Visão geral das normas para fitas refletivas veiculares

Por que as fitas veiculares têm vários “nomes de normas”

Exportadores recebem solicitações com DOT-C2, ECE 104, SASO 2913 e SOLAS na mesma caixa de entrada. Eles não são quatro selos para um único SKU. Cada um se refere a um mercado ou setor específico, com requisitos próprios de ensaio e marcação.

Comparação rápida

Contexto	Região/setor típico	Termo usado pelo comprador	Página do produto no site
DOT-C2	Programas dos Estados Unidos para caminhões e reboques	fita DOT, fita refletiva DOT-C2	Fita DOT-C2
ECE 104 / marca E	Programas de marcação veicular vinculados à UNECE	fita refletiva ECE 104	Cotação pela página de fita de conspicuidade
SASO 2913	Programas da Arábia Saudita e de mercados relacionados do Oriente Médio	fita SASO 2913	Cotação pela página de conspicuidade
SOLAS	Fitas refletivas para uso marítimo ou a bordo de embarcações	fita refletiva SOLAS	Cotação pela página de conspicuidade

Sempre relacione o nome ao destino e aos documentos exigidos no pedido de compra.

Regras de comprovação que evitam embarques rejeitados

1. Um relatório para o mercado A não comprova automaticamente a conformidade no mercado B.
2. Fotos promocionais de rolos “DOT” não comprovam o lote.
3. Diagramas de posicionamento ajudam os instaladores, mas não substituem a homologação quando ela é exigida.
4. Se os documentos ainda estiverem pendentes, use apenas uma descrição da finalidade pretendida — consulte o aviso na página DOT-C2.

Páginas relacionadas sobre instalação e produtos

• Fita de conspicuidade
• Fita refletiva para reboques
• Como instalar fita de conspicuidade
• Aplicação em caminhões e reboques

Texto para solicitação de cotação

Mercado de destino:
Norma mencionada / especificação do cliente:
Padrão de cores + largura da fita:
Quantidade:
Documentos exigidos no embarque:

Consulte também as páginas específicas: fita ECE 104, fita SASO 2913, fita SOLAS e placas de marcação traseira.