Reflecterende folie voor Noord-Amerika: ASTM D4956 en MUTCD

Wat specificeren Noord-Amerikaanse inkopers?

Programma’s voor verkeersborden in de VS en Canada zijn gebaseerd op de prestatietypen van ASTM D4956. De MUTCD (Manual on Uniform Traffic Control Devices) bepaalt hoe instanties de minimale retroreflectie onderhouden. Dit stuurt vervangingscycli en daarmee de constante vervangingsvraag naar folie.

Welke kwaliteiten passen bij welk programma? (demo-overzicht)

Programma	Gebruikelijk startpunt	Controleren vóór de RFQ
Regelgevende borden / waarschuwingsborden	HIP-folie	Type III/IV-familie volgens het TDS per SKU
Permanente borden met hogere prestaties	Microprismatische verkeersbordfolie	Type IV/VIII/IX/XI volgens het rapport
Bewegwijzering voor lange naderingsafstand / boven de rijbaan	Folie voor lange afstanden	Kandidaten van Type VIII-XI
Tijdelijke verkeersmaatregelen	Folie voor werkzones	Oranje kleuren, verwijderbare opties

Praktische importinformatie

• Rolmateriaal: masterrollen van 1220 mm x 45,7 m of 24/36/48 in x 50 yd. Beide maatsystemen komen voor in Amerikaanse RFQ’s.
• Reflecterende voertuigmarkering (DOT C2) is een andere productfamilie (voertuigtape, bijvoorbeeld met ECE 104- / DOT C2-classificatie) en valt niet onder deze catalogus voor verkeersborden.
• Lijsten met goedgekeurde producten van staats-DOT’s (APL’s) kunnen gelden voor overheidsprojecten; particuliere en commerciële bewegwijzering kent minder beperkingen.

RFQ-checklist voor de VS/Canada

Referentie naar de specificatie van instantie of project, ASTM Type, kleuren, rol- of paneelformaat, drukproces, aantal, bestemmingshaven en of certificeringsdocumenten een specifiek laboratorium moeten vermelden.